骨架油封它是油封的典型代表，其实，在生活中人们常见的油封就是骨架油封。对于骨架油封来说，其用途是为了防止转动轴出现润滑油渗漏等现象，而专门设计的一种机械零部件。内部骨架又带有一定的支撑作用，保证其耐用性。

并且，骨架油封也是包含多种多样的类型，今天就带大家一起来学习一下骨架油封的品类吧！

骨架油封大全的种类有哪些？

①旋转式密封用于有油，且有尘场合的密封，耐压力0.03MPa(0.3kgf/m2)以内，用途广泛。根据不同的使用介质，压力和温度，选择不同材质。常见的材质包括：丁晴胶骨架油封，氟胶骨架油封，硅胶骨架油封等。常见的旋转式密封有TC型骨架油封 -外围橡胶，内部全包，双唇型油封，内有弹簧，也被称为双唇骨架油封。还有TC，SC， VC，KC，等。

首先，旋转式骨架油封，按照油封唇部结构，又分为双唇和单唇。

双唇是指外部有两道唇口密封，内部有骨架，有弹簧，如图示：

单唇是指外部只有一道唇口密封，有骨架，有弹簧，如图示：

其次按照内部有无弹簧，又可以分为KC和VC。

如KC是双唇，有骨架，但是没有弹簧，图示：

如VC是单唇，有骨架，但是没有弹簧，图示：

最后按照外部是否有铁壳骨架，可以分为外部铁壳油封，有骨架，有弹簧，常见的有TB型，TA型等。

②往复式密封

往复式油封，主要用于液压油缸的防尘密封，防止灰尘从外部侵入密封，防止油刮出。常见的往复式油封有DKB型，TC4型等。

③HTCL型骨架油封

HTCL型油封，属于旋转油封，主要用于油的密封。密封唇的外围设有回油线，此回油线可以将从密封唇向外泄露的流体通过螺旋泵吸作用而向内部返回的功能。因此此油封主要用于发动机曲轴前油封曲轴后油封，变速箱等。

④RB型油封

RB型油封，轴面油封，又称轴封，Gamma油封。通常用于动力传输系统和液压应用。

RB油封的设计包括一个外部金属外壳，内嵌丁晴密封唇。它经过设计可旋转，同时保持其适当的密封功能，使其在动态和静态操作中均可兼容，可以保护油封不受污染，并带有金属外壳保护。

对于以上的骨架油封种类，大家现在应该有了一定的认识了吧！

因此，骨架油封不仅可以起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力，还能够起到防尘作用，以免防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。所以，骨架油封让汽车、变速箱、差速器、减震器、发动机、车桥都起到很好的保护效果。

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